Σκοπός της συγκεκριμένης μελέτης αποτελεί ο προσδιορισμός των βασικών χαρακτηριστικών των μετακινήσεων και του κυκλοφοριακού φόρτου εντός της Περιοχής Μελέτης. Για την τμηματοποίηση της συνολικής επιφάνειας της μελέτης και την ομαδοποίηση των σημείων διεξαγωγής της, η ΑΜ όρισε τρεις γραμμές διήθησης για τον έλεγχο της πρόσβασης στο κέντρο της πόλης και δύο δακτυλίους, οι οποίοι ουσιαστικά απαρτίζονται από την εσωτερική και εξωτερική περιφερειακή οδό Θεσσαλονίκης.
Η Έρευνα Μετακινήσεων Παρά την Οδό ανάγεται σε δύο επιμέρους σκέλη:
- Το πρώτο αποτελεί η Έρευνα Προέλευσης-Προορισμού Μετακινήσεων, η οποία περιλαμβάνει συνεντεύξεις παρά την οδό στα οχήματα σε διάφορα σημεία του Κύριου Οδικού Δικτύου, σε συνδυασμό με οπτικές μετρήσεις φόρτου και σύνθεσης της κυκλοφορίας.
- Το δεύτερο σκέλος περιλαμβάνει τις Κυκλοφοριακές Μετρήσεις φόρτου και σύνθεσης της κυκλοφορίας με τη χρήση ειδικού εξοπλισμού αυτόματων μετρητών, που λειτουργούν συμπληρωματικά προς την Έρευνα Μετακινήσεων.
Σκοπός των μετρήσεων κατά στρέφουσα κίνηση ήταν ο προσδιορισμός των κυκλοφοριακών φόρτων σε 130 επιλεγμένους κόμβους που βρίσκονται εντός της Περιοχής Μελέτης ανά στρέφουσα κίνηση και κατηγορία οχήματος σε χρονικές περιόδους που κάλυπταν την πρωινή και απογευματινή αιχμή του κάθε κόμβου.